全文获取类型
收费全文 | 3135篇 |
免费 | 154篇 |
专业分类
公路运输 | 1327篇 |
综合类 | 1311篇 |
水路运输 | 337篇 |
铁路运输 | 241篇 |
综合运输 | 73篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 68篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 69篇 |
2014年 | 224篇 |
2013年 | 200篇 |
2012年 | 272篇 |
2011年 | 319篇 |
2010年 | 256篇 |
2009年 | 203篇 |
2008年 | 274篇 |
2007年 | 296篇 |
2006年 | 305篇 |
2005年 | 163篇 |
2004年 | 107篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 91篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3289条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
水泥混凝土路面沥青加铺罩面层反射裂缝的防治 总被引:1,自引:0,他引:1
依托上海市A30高速公路旧水泥混凝土路改造工程实例,通过对防治反射裂缝方案的选择、材料性能试验并结合加铺层施工工艺来对旧水泥混凝土路面沥青罩面层防治反射裂缝的办法进行研究。材料性能试验结果表明:采用玻纤格栅加筋后沥青混凝土的整体稳定性比原沥青混凝土有较大提高,具有更好的防裂性能。本文还因地制宜地对施工工艺进行了精心制定。加铺罩面层建成后,有关单位的检测数据表明,通车一年多的试验路及相关路段路面使用状况良好,均未出现反射裂缝。说明合理的防治反射裂缝方案选择与严格的施工工艺结合起来是防治反射裂缝的有效办法。 相似文献
102.
从齿轮原理,相对运动和滞后现象等机理出发,阐述了非线性变速比转向器偏心齿扇副的运动规律,推导出主要几何参数之间的数学模型,从影响速比和啮合间隙变化的因素入手,通过对几种传动方案的分析,给出了合理可行的齿扇副传动方案。 相似文献
103.
本文从啮合原理的角度,以循环球式转向器变速比齿扇的加工问题进行了研究,系统分析了变速比传动时的啮合线,啮合面,齿扇齿形与齿廓面等,并对普遍存在的啮合及加工中的干涉问题进行了重点讨论,提出了变速比齿扇的展成加工原理,开发了展成加工装置。 相似文献
104.
旧沥青混合料的再生利用可以节省建设投资,保护环境,文中介绍了旧沥青混合料残余性能的评价方法,冷拌结合料乳化沥青和稳定剂的选择。通过工程实例探讨了再生料用做柔性基层配合比设计的方法、原则,铺筑的施工工艺及其路用性能的检测跟踪。 相似文献
105.
106.
电控LPG/柴油双燃料发动机的性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对LRC6105柴油机改装为电控LPG/柴油双燃料发动机进行了实验研究,研究了不同掺烧比对燃料经济性、动力性和排放特性的影响。结果表明,加入一定比例的LPG可改变缸内燃烧过程,大幅度降低排气烟度,在一定程度上提高了燃油经济性;随着掺烧比的提高,尾气中HC和CO的含量有明显增加;电控双燃料发动机的动力性与原机基本相同。柴油机掺烧LPG有一定的规律,随发动机负荷、转速等参数的变化,掺烧有一最佳掺烧比,使得柴油机的动力性能、NOx和碳烟排放均达到最优化。 相似文献
107.
天然气掺氢发动机试验用混合气配比系统研制 总被引:4,自引:0,他引:4
为满足天然气掺氢发动机试验要求,开发应用于发动机台架试验的定掺氢比混合气配制系统。首先对定压配比系统结构组成及误差进行了分析,提出了适合天然气掺氢发动机试验用的在线混合系统,并对其组成、掺氢比控制方法及系统误差进行了分析,证明该系统能够满足发动机掺氢比试验要求。 相似文献
108.
109.
110.